Cummins Engine Part Sea Water Pump 4314820/4314522/3393018 For Cummins K50/QSK50 Engine Featured Image

Cummins Engine Part Sea Pump 4314820/4314522/3393018 ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ Cummins K50/QSK50

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ຈໍານວນສ່ວນ: 4314820/4314522/3393018

ລາຍລະອຽດ: ເຄື່ອງສູບນ້ໍາທະເລຂອງ Cummins ຂອງແທ້ມີສ່ວນທົດແທນ 4314820 / 4314522 / 3393018 ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ Cummins G50, K50, K50-DPM, QSK50 CM2150 K107, QSK50 CM2150 MCRS, QSK50 CMMC180RSDF.

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ສ່ວນ:	ປ້ຳນ້ຳທະເລ
ເລກສ່ວນ:	4314820/4314522/3393018
ຍີ່ຫໍ້:	Cummins
ການຮັບປະກັນ:	6 ເດືອນ
ວັດສະດຸ:	ໂລຫະ
ສີ:	ເງິນ
ການຫຸ້ມຫໍ່:	ການຫຸ້ມຫໍ່ Cummins
ຄຸນນະສົມບັດ:	ຂອງແທ້ & ຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່
ສະຖານະການຫຼັກຊັບ:	10 ຊິ້ນໃນຫຼັກຊັບ;
ນ້ໍາຫນັກຫນ່ວຍ:	55 ກິໂລ
ຂະໜາດ:	ຂະໜາດ 524343ຊມ

ໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດ, ມີຊ່ອງນ້ໍາຫຼາຍຊ່ອງສໍາລັບການໄຫຼວຽນຂອງນ້ໍາເຢັນ, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບ radiator (ເອີ້ນວ່າທົ່ວໄປໃນຖັງນ້ໍາ) ວາງໄວ້ທາງຫນ້າຂອງລົດຜ່ານທໍ່ນ້ໍາເພື່ອສ້າງເປັນລະບົບການໄຫຼວຽນນ້ໍາຂະຫນາດໃຫຍ່. .ມີປັ໊ມນ້ໍາ, ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍສາຍແອວພັດລົມ, ເພື່ອສູບນ້ໍາຮ້ອນອອກໃນຊ່ອງທາງນ້ໍາຂອງບລັອກເຄື່ອງຈັກແລະປັ໊ມໃນນ້ໍາເຢັນ.ນອກນັ້ນຍັງມີເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຢູ່ຂ້າງປ້ຳນ້ຳ.ເມື່ອລົດຕິດ (ລົດເຢັນ) ບໍ່ໄດ້ເປີດ, ເຮັດໃຫ້ນໍ້າເຢັນບໍ່ຜ່ານທໍ່ນໍ້າ, ແຕ່ຈະໄຫຼວຽນໃນເຄື່ອງຈັກເທົ່ານັ້ນ (ເອີ້ນທົ່ວໄປວ່າ ການໄຫຼວຽນນ້ອຍ), ຈົນເຖິງອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຮອດ 95 ອົງສາ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.ເມື່ອເປີດ, ນໍ້າຮ້ອນໃນເຄື່ອງຈັກຈະຖືກສູບເຂົ້າໄປໃນຖັງນ້ໍາ, ແລະອາກາດເຢັນໃນເວລາທີ່ລົດເລື່ອນໄປຂ້າງຫນ້າພັດຜ່ານຖັງນ້ໍາເພື່ອເອົາຄວາມຮ້ອນອອກໄປ.

ບົດບາດຂອງປ້ຳນ້ຳຂອງເຄື່ອງຈັກລົດ

1. ຫນ້າທີ່ຂອງປັ໊ມນ້ໍາລົດຍົນແມ່ນການກົດດັນຂອງ coolant ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນ circulates ໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ.
2. ໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດ, ມີຊ່ອງນ້ໍາສໍາລັບການໄຫຼວຽນຂອງນ້ໍາເຢັນຫຼາຍ, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບ radiator (ເອີ້ນວ່າທົ່ວໄປໃນຖັງນ້ໍາ) ວາງໄວ້ທາງຫນ້າຂອງລົດໂດຍຜ່ານທໍ່ນ້ໍາເພື່ອສ້າງເປັນ. ລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງນ້ໍາຂະຫນາດໃຫຍ່.ມີປັ໊ມນ້ໍາ, ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍສາຍແອວພັດລົມ, ເພື່ອສູບນ້ໍາຮ້ອນໃນຊ່ອງນ້ໍາຂອງຕັນເຄື່ອງຈັກ, ແລະສູບນ້ໍາເຢັນເຂົ້າໄປໃນ.
3.ຍັງມີເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຢູ່ຂ້າງປ້ຳນ້ຳ.ເມື່ອລົດຕິດ (ລົດເຢັນ) ບໍ່ໄດ້ເປີດ, ເຮັດໃຫ້ນໍ້າເຢັນບໍ່ຜ່ານທໍ່ນໍ້າ, ແຕ່ຈະໄຫຼວຽນໃນເຄື່ອງຈັກເທົ່ານັ້ນ (ເອີ້ນທົ່ວໄປວ່າ ການໄຫຼວຽນນ້ອຍ), ຈົນເຖິງອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຮອດ 80 ອົງສາ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.ເມື່ອລົດເປີດ, ກໍ່ເປີດເຄື່ອງ, ນໍ້າຮ້ອນໃນເຄື່ອງຈັກກໍສູບໃສ່ຖັງນໍ້າ, ລົມເຢັນພັດຜ່ານຖັງນໍ້າ ເມື່ອລົດເລື່ອນໄປຂ້າງໜ້າ, ເອົາຄວາມຮ້ອນອອກໄປ, ເຊິ່ງປະມານວ່າມັນເປັນແນວໃດ. ເຮັດວຽກ.
ປັ໊ມນ້ໍາໃນລົດຍົນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຂັບເຄື່ອນການໄຫຼວຽນຂອງ coolant, ແລະເຄື່ອງຈັກສາມາດເຢັນໄດ້ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ coolant ໝູນວຽນ.ຫນ້າທີ່ຂອງປັ໊ມນ້ໍາແມ່ນການກົດດັນຂອງນ້ໍາເຢັນທີ່ໄຫຼຜ່ານລັງສີແລະສົ່ງເຂົ້າໄປໃນກະບອກນ້ໍາກະບອກເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການໄຫຼຂອງນ້ໍາເຢັນ.