ຊື່ສ່ວນ: | Camshaft |
ເລກສ່ວນ: | 4101432/3682142 |
ຍີ່ຫໍ້: | Cummins |
ການຮັບປະກັນ: | 6 ເດືອນ |
ວັດສະດຸ: | ໂລຫະ |
ສີ: | ເງິນ |
ການຫຸ້ມຫໍ່: | ການຫຸ້ມຫໍ່ Cummins |
ຄຸນນະສົມບັດ: | ຂອງແທ້ & ຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ |
ສະຖານະການຫຼັກຊັບ: | 20 ຊິ້ນໃນຫຼັກຊັບ; |
ນ້ໍາຫນັກຫນ່ວຍ: | 28.6 ກິໂລກຣາມ |
ຂະໜາດ: | 123*10*10ຊມ |
camshaft ແມ່ນສ່ວນປະກອບໃນເຄື່ອງຈັກ piston.ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນການຄວບຄຸມການເປີດແລະປິດຂອງປ່ຽງ.ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມໄວຂອງ camshaft ໃນເຄື່ອງຈັກສີ່ຈັງຫວະແມ່ນເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງ crankshaft (ຄວາມໄວຂອງ camshaft ໃນເຄື່ອງຈັກສອງຈັງຫວະແມ່ນຄືກັນກັບ crankshaft), ມັນມັກຈະມີຄວາມໄວສູງແລະຕ້ອງການທົນທານຕໍ່. ແຮງບິດຫຼາຍ.Camshafts ມີຄວາມຕ້ອງການສູງໃນແງ່ຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະສະຫນັບສະຫນູນ, ແລະອຸປະກອນການຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຫຼັກໂລຫະປະສົມຄຸນນະພາບສູງຫຼືເຫຼັກໂລຫະປະສົມ.ນັບຕັ້ງແຕ່ກົດຫມາຍການເຄື່ອນໄຫວຂອງວາວແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບພະລັງງານແລະລັກສະນະການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການອອກແບບ camshaft ຖືຕໍາແຫນ່ງທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍໃນຂະບວນການອອກແບບເຄື່ອງຈັກ.
ລູກປືນລູກປືນແມ່ນຂຶ້ນກັບການໂຫຼດຊ໊ອກເປັນໄລຍະ.ຄວາມກົດດັນການຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງ cam ແລະ tappet ແມ່ນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ, ແລະຄວາມໄວ sliding ພີ່ນ້ອງຍັງສູງ, ສະນັ້ນການສວມໃສ່ຂອງຫນ້າວຽກຂອງ cam ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຮ້າຍແຮງ.ໃນທັດສະນະຂອງສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ນອກເຫນືອໄປຈາກຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມິຕິລະດັບສູງ, ຄວາມຫຍາບຂອງຫນ້າດິນຂະຫນາດນ້ອຍແລະຄວາມເຂັ້ມງວດພຽງພໍ, ວາລະສານ camshaft ແລະຫນ້າວຽກຂອງ cam ຄວນມີຄວາມຕ້ານທານສູງຕໍ່ການສວມໃສ່ແລະການຫລໍ່ລື່ນທີ່ດີ.
Camshafts ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນ forged ຈາກເຫຼັກກາກບອນຄຸນນະພາບສູງຫຼືເຫຼັກໂລຫະປະສົມ, ແລະຍັງສາມາດຫລໍ່ຈາກທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດໂລຫະປະສົມຫຼືທາດເຫຼັກ ductile.ດ້ານການເຮັດວຽກຂອງວາລະສານແລະ cam ແມ່ນດິນຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ.
ເຄື່ອງຈັກ Cummins ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນພາຫະນະການຄ້າ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ອຸປະກອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ພະລັງງານທາງທະເລແລະຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆ.
ສຸມໃສ່ການສະຫນອງວິທີແກ້ໄຂ mong pu ສໍາລັບ 5 ປີ.