ເຄື່ອງຈັກຊຸດ QSM11/ISM11 ແມ່ນຜະລິດຕະພັນພະລັງງານທີ່ພັດທະນາໂດຍ Cummins ໂດຍອີງໃສ່ຕະຫຼາດທົ່ວໂລກ.ມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະຫນັກແລະອຸປະກອນ.ມັນມີຊີວິດ B10 ຂອງ 2 ລ້ານກິໂລແມັດແລະ overhaul mileage ຂອງຫຼາຍກ່ວາ 1.6 ລ້ານກິໂລແມັດ.ມັນໄດ້ຖືກຜະລິດຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນໃນ Xi'an Cummins ໃນປີ 2007 ແລະມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມທົນທານຊັ້ນທໍາອິດໄດ້ຮັບຮາງວັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເຄື່ອງຈັກຫນັກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກຈີນໃນກິດຈະກໍາ "ຄົ້ນພົບແລະຄວາມໄວ້ວາງໃຈ" ຂອງເຄືອຂ່າຍລົດບັນທຸກຈີນ.
ການຍົກຍ້າຍ | 10.8L |
ພະລັງງານ | 345-440ps |
ການຈັດລຽງກະບອກ | 6 ປ່ອງໃນແຖວ |
ໂໝດຮັບ | turbocharged air-air cooling |
ແບບຟອມການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | pump nozzle ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
ການປ່ອຍອາຍພິດ | ແຫ່ງຊາດ V/Euro V |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ລົດໄຖນາໜັກ, ລົດບັນທຸກ, ລົດບັນທຸກ, ເຄື່ອງຜະສົມຊີມັງ, ລົດເມຟຸ່ມເຟືອຍທາງໄກ, ລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ ແລະອຸປະກອນອື່ນໆ. |
ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ:
ເຄື່ອງຈັກທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບອີເລັກໂທຣນິກແບບເຕັມຮູບແບບ QSM11-C ແມ່ນຜະລິດຕະພັນທາງດ່ວນຂອງ Cummins ທີ່ມີຂະໜາດບັນຈຸ 10.8 ລິດ ແລະ ມີກຳລັງ 250-400 ມ້າ.ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກດີໃນຂົງເຂດເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງທົ່ວໂລກ.ເຄື່ອງຈັກມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ດີເລີດ, ຄວາມທົນທານ, ການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຄວາມປອດໄພ, ແລະອື່ນໆ, ແລະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຄື່ອງເຈາະ rotary, ລົດເຄນ / ລົດເຄນ crawler, ລົດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ອຸປະກອນນ້ໍາມັນ, ທ່າເຮືອເຖິງ stackers, loaders ລໍ້, ລົດລາງລົດໄຟແລະເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງອື່ນໆ. ທົ່ງນາ.
ສໍາລັບຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດ:
ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກເອເລັກໂຕຣນິກ QSM11-G ຢ່າງເຕັມສ່ວນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີອຸປະກອນຄວບຄຸມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເອເລັກໂຕຣນິກ (ລວມທັງເຊັນເຊີຄວາມໄວ, ອຸປະກອນຄວບຄຸມຜູ້ປົກຄອງ, ຕົວກະຕຸ້ນແລະພາກສ່ວນການຕິດຕັ້ງອື່ນໆ) ທີ່ຕ້ອງການໂດຍຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກົນຈັກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມງ່າຍດາຍຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຈັບຄູ່, ແລະ. ເຄື່ອງຄວບຄຸມຊຸດເຄື່ອງປັ່ນໄຟທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນປະເທດຈີນບັນລຸການປະສົມປະສານທີ່ສົມບູນແບບ.ມັນມີຫ້າເຕັກໂນໂລຍີເຄື່ອງຈັກຫຼັກ (ລະບົບການກັ່ນຕອງ, ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ, ລະບົບ turbocharging, ລະບົບການເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້), ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງກໍາເນີດກໍານົດຜະລິດຕະພັນບັນລຸເສດຖະກິດແລະພະລັງງານປະສົມປະສານທີ່ສົມບູນແບບຂອງການປະຕິບັດການປ່ອຍອາຍພິດ.
ສຸມໃສ່ການສະຫນອງວິທີແກ້ໄຂ mong pu ສໍາລັບ 5 ປີ.