ປະເພດ | ໃນແຖວຫົກກະບອກ, ລະບາຍນ້ໍາ, ສີ່ຈັງຫວະ, ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງໂດຍກົງ |
Bore×stroke | 114×135ມມ |
ການຍົກຍ້າຍ | 8.3L |
ວິທີການຮັບອາກາດ | Turbocharged |
ພະລັງງານສູງສຸດ | 260/194 (ແຮງມ້າ/kw) |
ແຮງບິດສູງສຸດ | 1080 N·M |
ລະບົບຄວບຄຸມໄຟຟ້າ | ECM |
ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ລະບົບລົດໄຟທົ່ວໄປຄວາມກົດດັນສູງ |
ການປ່ອຍອາຍພິດ | 国 III/EU Stage IIIA |
ນໍ້າຫນັກສຸດທິ | 674 ກິໂລ |
ຂະຫນາດສະເພາະ | 1159×734×1153ມມ |
1. ການອອກແບບແບບພິເສດ, ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດ exquisite, ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະທົນທານ, ເຫມາະສົມສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ຫນັກແຫນ້ນພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ.
2.Adopting ປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ການເຜົາໃຫມ້ແມ່ນສົມບູນຫຼາຍພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງ, ການສູນເສຍພະລັງງານຫນ້ອຍ, ພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ການປັບຕົວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແລະການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ໍາ.
3.Adopt Holset supercharger ກັບວາວ wastegate integral, ການຕອບສະຫນອງຄວາມໄວຕ່ໍາແລະພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
4.Integral ການອອກແບບກະບອກ, ຈໍານວນຂອງພາກສ່ວນແມ່ນປະມານ 25% ຫນ້ອຍກ່ວາຜະລິດຕະພັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ອັດຕາການລົ້ມເຫຼວແມ່ນຕ່ໍາ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນສະດວກກວ່າ.
5.The cylinder liner adopts ການອອກແບບຕາຫນ່າງ honing ເວທີແລະ piston ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ corrosion ທົນທານຕໍ່, ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍນ້ໍາ, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມທົນທານ, ແລະມີຊີວິດການບໍລິການຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ.
6. ການອອກແບບຂັ້ນສູງ, ອັດຕາສ່ວນພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກຕໍ່ລິດທີ່ສູງຂຶ້ນ, ສູງເຖິງ 23.4 ກິໂລວັດ/ລິດ.
7. ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມຂັ້ນຕອນຮັບປະກັນລະດັບຄວາມສົມດູນຂອງການກະຈາຍອະນຸພາກ, ປົກປ້ອງອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະເພີ່ມຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
8.The ລະບົບການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກອັດສະລິຍະສາມາດສະຫຼັບຮູບແບບການເຮັດວຽກຕາມສະພາບແວດລ້ອມແລະສະພາບການດໍາເນີນງານ, ແລະມີຫນ້າທີ່ຂອງການບົ່ງມະຕິຕົນເອງ, ປຸກແລະຕິດຕາມກວດກາຫ່າງໄກສອກຫຼີກ.
ເທກໂນໂລຍີການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກອັດສະລິຍະສໍາລັບຜູ້ໃຫຍ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະການກໍານົດຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດປັບຕາມຄວາມຕ້ອງການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.
QSC8.3-C215-30, QSC8.3-C220-30, QSC8.3-C240-30, QSC8.3-C260-30, QSC8.3-C260-31
QSC8.3 ມີລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະເຫມາະສົມກັບເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງຕ່າງໆ.
ສຸມໃສ່ການສະຫນອງວິທີແກ້ໄຂ mong pu ສໍາລັບ 5 ປີ.