ຫົວກະບອກສູບແມ່ນເຮັດຈາກທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດຫຼືໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ.ມັນແມ່ນພື້ນຖານການຕິດຕັ້ງຂອງກົນໄກປ່ຽງແລະຝາປິດປະທັບຕາຂອງກະບອກສູບ.ຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້ແມ່ນສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍກະບອກສູບແລະເທິງຂອງ piston.
ຂໍ້ຄວນລະວັງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ກະບອກສູບ:
1. ປ່ຽງຫົວກະບອກຄວນຖືກຮັດໃຫ້ແໜ້ນສະເໝີ ແລະ ເວລາການສະໜອງນ້ຳມັນຄວນຈະຖືກປັບໃຫ້ຖືກຕ້ອງ.
2. ຄວນເພີ່ມນໍ້າອ່ອນໃສ່ຖັງນໍ້າ, ແລະ ຄວນປ່ຽນນໍ້າໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
3. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຄວນຫຼີກເວັ້ນການໂຫຼດເກີນໃນໄລຍະຍາວ.
4. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກກຳລັງເຮັດວຽກ ແລະ ຖັງນ້ຳບາງເທື່ອຂາດນ້ຳ, ຢ່າປິດເຄື່ອງຈັກໃນທັນທີ, ແຕ່ຄ່ອຍໆຕື່ມນ້ຳດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳ.ຢ່າຕື່ມນ້ໍາເຢັນຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກຮ້ອນ.ຫຼັງຈາກຢຸດ, ລໍຖ້າຈົນກ່ວາອຸນຫະພູມນ້ໍາຕ່ໍາກວ່າ 40 ° C ກ່ອນທີ່ຈະລະບາຍນ້ໍາ.ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເພີ່ມນ້ໍາຕົ້ມທັນທີໃນລະດູຫນາວເຢັນ, ແຕ່ນ້ໍາຄວນຈະໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນທີ່ຈະເພີ່ມນ້ໍາຕົ້ມ.
5. ໃນເວລາທີ່ປະກອບ, ກວດເບິ່ງວ່າຮູນ້ໍາເຢັນແມ່ນ unblock.ເຮັດຄວາມສະອາດລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍການແກ້ໄຂເປັນດ່າງເປັນປະຈໍາເພື່ອກໍາຈັດຂະຫນາດແລະຮອຍເປື້ອນຂອງນ້ໍາມັນໃຫ້ທັນເວລາ.
ກະບອກສູບແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ການສວມໃສ່ຂອງກະບອກສູບຄວນໄດ້ຮັບການຫຼຸດຜ່ອນລົງເພື່ອຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.
| ຊື່ສ່ວນ: | ຫົວກະບອກ |
| ເລກສ່ວນ: | 5336956/5293539 |
| ຍີ່ຫໍ້: | Cummins |
| ການຮັບປະກັນ: | 6 ເດືອນ |
| ວັດສະດຸ: | ໂລຫະ |
| ສີ: | ດຳ |
| ຄຸນນະສົມບັດ: | ສ່ວນ Cummins ຂອງແທ້ & ໃຫມ່ |
| ສະຖານະການຫຼັກຊັບ: | 15 ຕ່ອນຢູ່ໃນຫຼັກຊັບ |
| ຄວາມຍາວ: | 85ຊມ |
| ຄວາມສູງ: | 38ຊມ |
| ກວ້າງ: | 22ຊມ |
| ນ້ຳໜັກ: | 60ກກ |
ຫົວກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກນີ້ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກ Cummins 4B3.9, 6A3.4, 6B5.9, F3.8, ISB6.7, ISF2.8, ISF3.8, QSB4.5 ສໍາລັບລົດບັນທຸກ, ຍານພາຫະນະວິສະວະກໍາ, ຍານພາຫະນະພິເສດແລະສາຂາອື່ນໆ. ເຊັ່ນ: ຕະຫຼາດເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ຕະຫຼາດກະສິກຳ, ແລະຕະຫຼາດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.
ສຸມໃສ່ການສະຫນອງວິທີແກ້ໄຂ mong pu ສໍາລັບ 5 ປີ.